Uusi kilpuri, E36 323i Coupé

Kausi 2007 on alkanut sellaisella vauhdilla, että heikkoja huimaisi - jos tiimissä sellaisia olisi.:)
Olemme testanneet kolme kertaa, eli BMW-kerhon ratapäivillä 12.5. Ahvenistolla, TAK:n ratapäivillä 21.5. Ahvenistolla, sekä 8.6. Alastarolla. Viimeisimpänä osallistuimme Alastarossa ajettuun 6h kisaan 10.6. Tuosta kisasta tulee vielä oma raporttinsa.

Alastaron treeneissä meille tarjottiin mahdollisuutta siirtyä kalustonpäivityksessä sanoista tekoihin, ja kilpailun jälkeisenä iltana olimmekin jo suorittamassa katselmusta Oili Jalosen pihassa. Kaupathan siitä autosta tehtiin, ja nyt kesän ohjelmassa onkin sekä vanhalla autolla kilpailua, että uuden auton saaminen radalle.

Kauden 2006 loppu

Jaahas,

Sitä on taas syytä kirjoitella jotain löpinää tännekin, etteivät fanit täysin meitä hylkää.

Kausi 2006 laitettiin taas pakettiin osallistumalla Alastarolla ajettuun Truck Endurance -kisaan, jonka kesto oli 4h. Joukkueessamme ajoivat omaa väkeä Tommi, Vesa, Niko ja Jussi, sekä sitten vielä luottovuokralaiset Antti ja Jukka. Tuo Truck tuossa kilpailun nimessä taisi tarkoittaa sitä, että radan liukkaus varmistetaan ajattamalla kilpa-autoja ennen dieseliä vuotavia kilpakuorma-autoja. Parin Truck Endurancen kokemuksella olen sitä mieltä, että kuorma-autojen jälkeen rata pitäisi pestä dieselistä, tai sitten ajattaa kuorma-autot viikonlopun viimeisenä lähtönä.

Kisaa ennen meillä oli kosolti nikkaroimista, olihan aarteemme vaurioitunut Ahvenistolla sentään jonkun verran. Onnellisesti olen jo unohtanut kaiken sen ähellyksen, mutta kyllä sitä taisi aikalailla olla. Joka tapauksessa porukkalla kun tehtiin, niin ei edes harmittanut.

Kisaan lähdettiin yöllä, ja oltiin sitten aamulla perillä herättäen varikolla yöpyjät 680 kuutiotuumaisen möyheillä äänillä. Siinä sitten tovi kaivettiin nenää, nukuttiin jne. Aamu valkeni sateisena, ja koleana. Onneksi oli motorhome (jossa vielä tiimin logo hianosti maalattuna).

Tommi ajoi aika-ajot ansaiten lisänimen ulosvetäjä. Sijoitus jäi vieläpä heikoksi. Ennen kisaa saimme vielä harjoitella navan vaihtamista. Syy tähän oli se, että yksi pinnapultti meni rikki, ja uutta ei ollut. Näin ollen koko napa vaihtoon.

Ajovuoroista on incar-pätkätkin olemassa, ja netissäkin ne ovat olleet ladattavissa. Ne tulevat kuitenkin myöhemmin näkyviin uusille sivuillemme www.maximumatak.fi.

Kisa meni kuitenkin kokonaisuudessaan ihan mukavasti, eikä autokaan hajonnut.

Lokakuun kylmyydessä veimme sitten vielä kilpurin perinteisesti Mikkeliin viritettäväksi, ja koko pitkäksi talveksi unohdettavaksi. Vaan eipä mitään! Tänä vuonna on jo tapahtunut vaikka mitä, ja niinpä hemmottelemmekin fanejamme päivittämällä blogia pitkin viikkoa. Sunnuntaina sitten räjähtää!